矿山开采
矿山是设备管理难度最高的场景之一:设备类型多、作业面持续移动、环境严苛,且自有设备与外包车队往往混合作业。

1、场景特征
设备类型覆盖矿卡、挖掘机、装载机、钻机、推土机与破碎站;作业面随采掘推进持续变化,运输路线频繁调整;粉尘、振动、坑下无网络信号构成典型环境限制;管理链条长,结算关系复杂。
2、管理痛点
痛点 | 具体表现 | 造成的损失 |
台班结算靠人工 | 司机上下班时间由班长人工记录,交接班时间存在争议 | 多计台班、结算纠纷,人工成本虚高 |
趟次虚报 | 矿卡运输趟数依靠纸质票据或人工点数,夜间与偏远作业面难以核实 | 运费虚增,运输效率无法评估 |
柴油消耗不可核 | 柴油通常占矿山运营成本较大比重,加油与耗油均无精准记录 | 偷油、油品损耗、加油量与作业量不匹配 |
坑下无网络 | 采掘面、排土场往往没有稳定信号 | 常规联网设备数据断传,事后无法追溯 |
设备利用率不清 | 不清楚每台设备实际作业多少小时、怠速多少小时 | 无法判断该增购还是该退租,资产配置失据 |
安全与台账要求 | 监管要求作业记录与设备台账完整可查 | 台账不完整带来的合规风险 |
3、方案配置
设备类型 | 配置方案 | 安装要点 |
矿用自卸车 | 工时通 W12 + 油量宝 S16 + 运输计趟仪 | W12 装于驾驶室外部;S16 直接替换原油箱盖;计趟仪绑定装点与卸点围栏 |
挖掘机 / 装载机 | 工时通 W12 + 油量宝 S16(或油杆、超声波) | 工时自动区分挖掘作业与怠速等待 |
钻机 / 推土机 | 工时通 W12 | 统计有效钻孔时间与行走时间 |
破碎站 / 固定设备 | 工时通 W12 + 油耗监测 | 统计运行小时,核算单位产量能耗 |
关键设计:W12 的 30 天本地缓存能力,正是为坑下无网络场景设计。数据不丢,出坑后自动补传,解决"矿山装不了联网设备"的固有难题。
4、解决效果
原痛点 | 产品能力 | 达成效果 |
台班结算靠人工 | W12 精确到分钟的作业工时记录,自动区分作业与怠速 | 台班数据直接用于结算,人工记录环节取消 |
趟次虚报 | 计趟仪围栏自动计趟,轨迹全程留存 | 每趟可查、可回溯,虚报趟次无从发生 |
柴油消耗不可核 | S16 实时油位监测,加油、耗油、异常下降三类预警 | 油耗与作业量可对账,偷油与异常损耗及时暴露 |
坑下无网络 | 30 天本地缓存 + 出坑自动补传 | 数据完整率不再受信号影响 |
利用率不清 | 平台自动计算单机作业时长、怠速占比、出勤率 | 资产配置与租赁决策有数据支撑 |
5、管理价值
降本:燃油成本通常存在 10%–20% 的可压缩空间,主要来自偷油、异常损耗与无效怠速;台班与趟次数据化后,结算环节的人力投入与争议成本同步下降。
增效:调度从"凭经验派车"变为"看数据派车",可依据各作业面的实际设备状态调整车辆分配,减少车辆在作业面空等。
便于管理:管理人员在办公室即可看到每台设备的实时状态,日报、月报自动生成,无需层层上报;安全与生产台账由系统自动留存,应对检查时直接导出。


